新冠肺炎疫情给全球服务贸易造成的部分损失，可能赚不回来了。世贸组织（WTO）表示，服务贸易商品不是货物商品，无法囤积使用，而全球第二波疫情以及随之而来的更严格的封锁措施，令2021年全球服务贸易复苏之路更加崎岖。

当地时间26日WTO发布的最新全球服务贸易数据显示，2020年第三季度全球服务贸易同比下降24%，与2020年第二季度的同比下降30%相比仅有小幅回升，这与已实现反弹的全球商品贸易形成鲜明对比。

其中，旅游行业仍是受影响最严重的服务贸易领域，2020年第三季度，全球旅行同比下降68%，不过计算机服务行业却逆势增长9%。

全球服务贸易缩水严重

WTO的数据显示，2020年第二季度，全球服务贸易额同比下滑30%，创2008年至2009年国际金融危机以来最大跌幅；2020年第三季度全球服务贸易同比下降24%，2020年11月，全球服务贸易仍比2019年同期水平低16％。

由于第二轮疫情的暴发，许多国家采取了新的封锁措施，对旅行和相关服务的收紧限制一直延续到了2021年第一季度，全球服务贸易复苏前景仍然不佳。

相比之下，商品贸易情况较好，全球同期商品贸易同比仅下降5%。WTO的初步数据显示，全球商品贸易从2020年下半年开始强势反弹，2020年10月，全球商品贸易总额同比增长3％，11月同比增长6％。

WTO解释道，这些数字部分反映了2020年早些时候推迟的采购需求，以及由于2019年终时贸易紧张局势加剧而一度导致的贸易增长减弱趋势。

WTO称，各个地区的扩张速度差异很大。其中，亚洲和欧洲在2020年11月的出口分别增长了10％和6％。但是，北美的出口仍然下降了5％，拉丁美洲和加勒比的出口均下降了2％。目前整体复苏仍未完成，2020年1月至11月，全球商品贸易总值仍比2019年同期低8％。

旅游业损失惨重

WTO的数据显示，旅游行业仍然是受影响最严重的服务部门。具体而言，2020年第三季度，拉丁美洲和加勒比海地区的国际旅行支出同比下降88％，亚洲和非洲均下降80％，北美下降78％，欧洲下降55％。

国际民航组织（ICAO）在最新的疫情经济影响分析报告中确认，国际客运量在2020年急剧下降60%，使航空客运总量回落到2003年的水平。

ICAO在报告中指出，随着去年座位量下降50%，旅客总数下降了60%，在2020年只有18亿旅客乘飞机，而2019年为45亿。

分析数字还表明，由于疫情的影响对航空公司造成了3700亿美元的财务损失，机场和空中航行服务提供者（ANSP）另分别损失1150亿美元和130亿美元。

该报告还指出，在2020年9月许多地区的第二波疫情促使重新引入限制性措施后，情况变得更糟。行业复苏在2020年最后四个月变得更加脆弱和动荡，这表明该年度总体呈现二次探底衰退。

ICAO表示，短期展望是需求持续低迷，2021年第1季度全球航空旅行复苏的下行风险占主导地位，并有可能进一步恶化。预计到2021年第2季度，全球情况才会出现改善，尽管这仍将取决于疫情管理和疫苗接种的有效性。

在最乐观的情况下，ICAO估计，到2021年6月，预计旅客人数将恢复到2019年水平的71%（国际旅客为53%，国内旅客为84%）；更为悲观的情景则预计只能复苏49%（国际为26%，国内为66%）。

计算机服务行业强势上涨

在“其他服务”贸易领域，建筑、娱乐、法律和金融服务行业的大多数子行业都收缩了，不过计算机服务是一个例外。

具体而言，受到疫情影响，许多国家的建筑项目被推迟，全球建筑出口同比下降16％，其中一些亚洲出口商的出口更是急剧下降。

视听艺术和娱乐服务也出现了两位数的下降（14％），其中美国在该领域的的出口下降了24％，英国的出口下降了近一半（45％）。

法律、管理、会计和广告服务贸易同比温和反弹1％。全球金融服务也同比增长了2％。同时，由于全球对云计算、平台和虚拟工作场所的需求不断增长，计算机服务在第三季度仍然是最活跃的部门，增长了9％。

WTO的初步估计显示，根据来自39个经济体的数据（占世界服务贸易的三分之二以上），全球服务贸易在2020年11月之前一直处于低迷状态，同比下降了16％。其中美国的服务出口在11月下降了24％，英国下降了15％，在许多欧洲国家中更是下降了20％以上。而一些高度依赖旅游业的国家深受其害。例如，与疫情之前相比，乌干达的服务出口收入同比下降了57％。